Der neue Beitrag zur Rationalisierung und Qualitätsverbesserung an komplexen und diversifizierten Produktionsstandorten zur Realisierung der Fabrik der nächsten Generation!
YAMAHA Motor Europe kündigte heute an, dass es am 1. Juli mit dem LCMR200 ein neues Linearfördermodul auf den Markt bringen wird. Die Struktur des aktuellen Modells LCM-X wurde grundlegend überarbeitet, um die Benutzerfreundlichkeit weiter zu verbessern.
Das LCMR200 hat die Eigenschaften des aktuellen Modells LCM-X geerbt, wie z. B. die hohe Genauigkeit und der geringe Slider-Abstand, aber jetzt mit einer deutlich verbesserten Steifigkeit durch eine komplette Neubewertung der Modulstruktur. Das Ergebnis ist ein robusteres Modell, das sich besser für Arbeitsumgebungen eignet, in denen das Eindringen von Fremdkörpern und statisches Rauschen vorkommen. Darüber hinaus sind die Genauigkeitsanpassungen beim Einrichten durch die Kombination mit einer neu entwickelten Zirkulationseinheit einfacher.
Das System, bei dem bis zu 64 Slider von einem Controller YHX gesteuert werden, wurde vom aktuellen Modell LCM-X übernommen, aber das neu entwickelte Standardprofilprogramm macht Programmierarbeiten im Controller überflüssig und erleichtert den Aufbau von automatisierten Anlagen.
Seit der ersten Markteinführung des linearen Fördermoduls in Japan im Jahr 2013 hat YAMAHA Motor kontinuierlich Verbesserungen vorgenommen, indem es auf das Feedback von Kunden gehört hat, die mit Produktionslinien arbeiten. Mit dem neuen LCMR200, das noch einfacher zu bedienen ist, wird dieses Gerät weiter zu einer höheren Prozesseffizienz in Fabriken und einer breiten Palette von Branchen auf der ganzen Welt beitragen.
LCMR200s Hauptmerkmale
1) Hochgeschwindigkeits-Transfer, hochpräziser Stopp
Der Direktantrieb über den Linearmotor ermöglicht Hochgeschwindigkeits-Transfers, hochpräzises Stoppen und Positionieren.
2) Verbesserte Steifigkeit
Nahezu die gesamte Länge des Moduls ist direkt auf dem Rahmen installiert, um die Linearführung zu unterstützen. Auch die Linearführung und der Führungsblock der Slider wurden bei gleichem Platzbedarf im Hinblick auf ihre Größe und Festigkeit erhöht.
3) Größere Flexibilität in der Gestaltung
Die Kabelabzugsrichtung kann aus zwei Richtungen, vorne und hinten, gewählt werden, was den Freiheitsgrad bei der elektrischen Verdrahtung erhöht und die Flächeneffizienz bei der Konstruktion von hin- und hergehenden Leitungen verbessert.
4) Neu entwickelte Zirkulationseinheit mit verbesserter Übertragungsgenauigkeit
Wir haben eine neu entwickelte Zirkulationseinheit, die die Einstellung der Übertragungsgenauigkeit der Slider stark vereinfacht. Dadurch wurde die Stabilität und Haltbarkeit der Transitverbindungen deutlich verbessert.
5) YHX-Steuerung mit neuer Standardprofil–Funktion
Durch die Verwendung des Standardprofils der YHX-Steuerung müssen Kunden keine Kontaktplanprogramme in der YHX-Steuerung erstellen. Dies ermöglicht auch die Steuerung des LCMR200s und des einachsigen Roboters als Positionierer aus der oberen SPS.
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