Kompakte V2X-OTA-Tests in einer kontrollierten HF-Umgebung
Reproduzieren Sie V2X-Kommunikationsbedingungen im Labor, ohne ausschließlich auf große Absorberkammern angewiesen zu sein.
Das V2X-OTA-Testkonzept von Morita Tech kombiniert Schirmboxen, FA-600-Antennenkoppler, variable HF-Dämpfung, GNSS-Signalintegration und Positioniersysteme. Dadurch lassen sich reproduzierbare Testbedingungen für die Entwicklung und Evaluierung drahtloser Fahrzeugkommunikation im Labor schaffen.
V2X-Testanforderungen mit uns besprechen
V2X-Entwicklungstests vom Testgelände ins Labor verlagern
Für geeignete Entwicklungs- und Kommunikationstests kann ein kompaktes, abgeschirmtes OTA-Testsystem die Abhängigkeit von großen HF-Testeinrichtungen und aufwendigen Tests im Freien reduzieren.
Durch die Kombination von Morita Tech Schirmboxen mit Nahfeld-Antennenkopplern kann die Kommunikation zwischen V2X-Geräten unter kontrollierten HF-Bedingungen untersucht werden – bei gleichzeitig kompaktem Systemaufbau.
Testszenarien für vernetzte Fahrzeuge
V2X-Kommunikation umfasst verschiedene Verbindungsszenarien zwischen Fahrzeugen, Infrastruktur, Verkehrsteilnehmern und Netzwerken.
V2V
Evaluierung der Vehicle-to-Vehicle-Kommunikation zwischen Fahrzeugen.
V2I
Testszenarien für die Vehicle-to-Infrastructure-Kommunikation.
V2P
Testszenarien für die Kommunikation zwischen Fahrzeugen und Verkehrsteilnehmern.
V2N
Testszenarien für die Vehicle-to-Network-Kommunikation.
Die auf dieser Seite dargestellte Testkonfiguration konzentriert sich in erster Linie auf ein V2V-Prüfstandsszenario.
V2V-Kommunikationsbedingungen auf dem Prüfstand reproduzieren
Das V2X-OTA-System erzeugt zwei voneinander abgeschirmte HF-Umgebungen, die zwei Fahrzeuge abbilden, und verbindet diese über einen kontrollierten HF-Signalpfad.
5,9-GHz-V2X-Kommunikation
Die FA-600-Antennenkoppler stellen die OTA-Kommunikation zwischen den beiden abgeschirmten Testumgebungen her.
Variable HF-Dämpfung
Die HF-Dämpfung kann gezielt verändert werden, um unterschiedliche Übertragungsverluste entsprechend verschiedener Fahrzeugabstände zu reproduzieren.
GNSS-Signalintegration
GNSS-Signale können in den abgeschirmten Testaufbau eingespeist werden, um integrierte Tests der Fahrzeugkommunikation durchzuführen.
Simulation der Fahrzeugausrichtung
Dreh- und Neigeachse ermöglichen es, Antennenausrichtung und Neigungswinkel unter kontrollierten Bedingungen gezielt zu verändern.
Vom Testkonzept zur realen abgeschirmten OTA-Testumgebung
Das System kombiniert speziell ausgelegte Schirmboxen mit Antennenkopplern und Positioniereinheiten zu einer kompakten und reproduzierbaren V2X-Testumgebung für Entwicklungsaufgaben.
Abgeschirmte HF-Testumgebung
Zwei Schirmboxen schaffen voneinander getrennte Testumgebungen für die zu prüfenden V2X-Geräte. Dadurch lassen sich externe HF-Störeinflüsse reduzieren und die Wiederholbarkeit der Tests verbessern.
Die abgeschirmte Testumgebung ermöglicht es, Kommunikationsbedingungen bereits im Labor kontrolliert zu untersuchen, bevor aufwendigere Außen- oder Teststreckenversuche durchgeführt werden.
Durch die getrennte Unterbringung von sendendem und empfangendem V2X-Gerät lassen sich stabile und vergleichbare HF-Bedingungen für Entwicklungs- und Vergleichstests erzeugen.
- Reduzierter Einfluss externer HF-Signale
- Reproduzierbare Laborbedingungen
- Kontrollierte V2V-Kommunikationstests
FA-600 mit zweiachsiger Positionierung
Der FA-600-Antennenkoppler ist zusammen mit einer Positioniereinheit in der Schirmbox installiert. Dadurch kann die Antennenausrichtung kontrolliert und reproduzierbar verändert werden.
Über Dreh- und Neigebewegungen lassen sich unterschiedliche relative Antennenwinkel und Fahrzeugausrichtungen nachbilden, während die HF-Umgebung kontrolliert bleibt.
- FA-600-Antennenkoppler für V2X-Tests bei 5,9 GHz
- Drehwinkeleinstellung
- Neigungs- / Elevationseinstellung
Fahrzeugabstände simulieren, ohne Fahrzeuge physisch zu bewegen
Anstatt den tatsächlichen Abstand zwischen zwei Fahrzeugen zu verändern, kann die HF-Dämpfung gezielt angepasst werden, um unterschiedliche Übertragungsverluste unter kontrollierten Laborbedingungen nachzubilden.
Drehung
Die horizontale Antennenausrichtung kann verändert werden, um unterschiedliche relative Fahrzeugpositionen und Kommunikationswinkel nachzubilden.
Neigung
Der Antennenneigungswinkel kann angepasst werden, um zu untersuchen, wie sich unterschiedliche Fahrzeug- oder Antennenwinkel auf die Kommunikationsbedingungen auswirken.
GNSS-Integration
GNSS-Signale können in die abgeschirmte Testumgebung eingespeist werden, um V2X-Kommunikation und positionsbezogene Funktionen gemeinsam zu evaluieren.
FA-600 Breitband-Antennenkoppler
Der FA-600 Breitband-Antennenkoppler deckt einen Frequenzbereich von 600 MHz bis 6 GHz ab und umfasst damit auch den für V2X-Kommunikation relevanten Bereich bei 5,9 GHz.
Die Antennenkoppler von Morita Tech sind für OTA-Tests im Nahfeld ausgelegt. Durch die Kopplung in geringem Abstand zum Prüfling kann der Einfluss von Reflexionen aus der Umgebung reduziert und eine reproduzierbare drahtlose Evaluierung innerhalb einer kompakten abgeschirmten Testumgebung unterstützt werden.
In Kombination mit einer geeigneten Schirmbox lässt sich der FA-600 in einen kompakten Testaufbau für V2X-Entwicklung, Automotive Connectivity und F&E integrieren.
Ein Antennenkoppler deckt einen breiten Frequenzbereich ab, einschließlich des V2X-Bandes bei 5,9 GHz.
Geeignet für die Evaluierung von V2X-Kommunikation im 5,9-GHz-Frequenzbereich des dargestellten Testsystems.
Ermöglicht OTA-Evaluierungen in geringem Abstand zum DUT innerhalb eines kompakten Testaufbaus.
Hilft, den Einfluss von Reflexionen aus der Umgebung zu reduzieren und reproduzierbare Messergebnisse zu unterstützen.
Ein Testsystem, das auf Ihre Anwendung abgestimmt ist
Morita Tech kann Schirmbox, HF-Schnittstellen, Positionierung des Antennenkopplers und DUT-Aufnahmen entsprechend dem Prüfling und den jeweiligen Testanforderungen anpassen.
V2X-Entwicklung und Tests für Automotive Connectivity
- Entwicklung von V2X-ECUs
- 5,9-GHz-V2X-Kommunikationstests
- Evaluierung der Vehicle-to-Vehicle-Kommunikation
- Evaluierung von Fahrzeugantennen
- F&E für vernetzte Fahrzeuge
- V2X-Tests mit integrierten GNSS-Signalen
- Entwicklungstests für drahtlose Fahrzeugsysteme
- Pre-Compliance- und F&E-Evaluierungen
Entwickeln Sie Ihre V2X-OTA-Testumgebung passend zu Ihrer Anwendung
Teilen Sie uns Ihre V2X-Frequenz, ECU, Antennenkonfiguration und Testanforderungen mit. Seika Sangyo GmbH und Morita Tech können Ihnen eine kompakte OTA-Testkonfiguration vorschlagen, die auf Ihre Automotive-Anwendung abgestimmt ist.
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